Китайские подрядчики судятся с общественником из-за поста в Facebook

Предметом спора стало оценочное мнение последнего о качестве асфальта

В межрайонном суде по гражданским делам города Семей приняли к рассмотрению иск компании CITIC Construction Co.Ltd к общественнику Роллану МАШПИЕВУ — члену комиссии при маслихате области Абай, проверяющей качество строительства дорог. Китайский подрядчик, строящий часть республиканской трассы, проходящей по региону, просил возбудить гражданское дело по защите деловой репутации. Произошло это после того, как в Facebook появился пост ответчика, в котором он высказал сомнения в качестве асфальта после взятого керна.

«В рамках созданной комиссии при областном маслихате был совершен комиссионный выезд на участки республиканской трассы Алматы-Өскемен, где проводится реконструкция, рядом с населенным пунктом города Аягоз, 7-10 лоты. Хоть и была приглашена независимая экспертиза, против которой не только члены комиссии, но и заказчик в лице «КазАвтоЖол» и генподрядчик в лице китайской компании CITIC Construction LTD не возражали, т.к. до этого сами пользовались их услугами. Но по приезду на начало 7 участка нам отказали в снятии проб. После объезда и визуального осмотра протокол не был толком составлен и подписан. Поэтому я, имея сомнения в качестве асфальтобетонного покрытия, решил все-таки заказать и хоть в одном месте взять керн и проверить в независимой лаборатории. Результаты не радуют, наоборот, вызвали ряд вопросов, поэтому я буду настаивать на полной проверке этих участков, тем более что, в отличие от казахстанских компаний, которые дают 5 лет гарантии на реконструкцию, на данную республиканскую дорогу даётся всего 2 года», — говорилось в публикации.

Мы связались с общественником и задали пару вопросов по ситуации. Он заметил, что будет отстаивать своё мнение, потому что неоднократно приезжал на реконструируемый участок дороги, для того чтобы в составе комиссии взять пробы, но это так и не получилось сделать.

— Мы в числе комиссии, созданной при маслихате области Абай, ездили для проверки данной дороги, так как поступали жалобы на неё. Также случилась авария на данной трассе, когда дорогу полили специальным веществом. Как потом выяснилось, это было вещество, которым поливается асфальт, когда он имеет шелушение и уже идет как бы разрушение асфальта. Около 200 километров проехали, у нас были точки, на которые нам приходили жалобы. Везде, где мы говорили, что это начальная стадия шелушения, технодор, представитель «КазАвтоЖол», представитель CITIC Construction Co., LTD утверждали, что это не тот момент, чтобы шелушение шло. И вечером, когда протокол начали заполнять, у нас с ними возник спор, — поведал он.

По информации Машпиева, он готов примириться с китайскими подрядчиками, но только если они не будут требовать удаления его мнения с просторов Сети:

— Я сказал, если забирают иск, то я, конечно, готов примириться. Но они сказали, если я пост уберу. А это мое оценочное мнение, и там никаких их репутаций я не нарушал. Поэтому я отказался убирать пост, и они настояли, чтобы иск пошел дальше по инстанциям.

К слову, спустя время, комиссия снова выехала на место, чтобы снова взять керны. Там присутствовали представители заказчика, подрядчика, маслихата и Комитета автомобильных дорог. И тут началось самое интересное:

— Решили взять повторный керн при благоприятных погодных условиях. Взятый керн мы в лаборатории филиала Наццентра дорожных активов вскрыли и два дня проводили испытания. И что вы думаете? Когда должны были получить результаты, нам отказали, сказав, что результаты отправят в Комитет автомобильных дорог. А там можем по запросу получить. Мы для чего более суток там наблюдали за всем процессом? Чтобы потом запрашивать и, неизвестно — подменили или нет, получить? Поэтому мы отказались и подписали с отказом в принятии такого документа. Для объективности могли сразу предоставить, а так много сомнений возникает.

Активисты области Абай, пока суд да дело, просят проверить компетентность директоров региональных филиалов «КазАвтоЖол» и Национального центра качества дорожных активов. В целом же они настаивают на детальном изучении качества работ подрядчиков, так как хорошие дороги объявлены одним из главных приоритетов развития воссозданной в 2022 году административной территориальной единицы.

К слову, свою поддержку Машпиеву пообещал известный правозащитник Ерлан КАЛИЕВ. Он готов представлять интересы общественника в суде с CITIC Construction Co.Ltd.

Фото: elements.envato.com.

ДЕЛИТЕСЬ СВОИМ МНЕНИЕМ И ОБСУЖДАЙТЕ СТАТЬЮ НА НАШЕМ КАНАЛЕ В TELEGRAM!