Ремонт главной туристической артерии ВКО: 85 дней простоя и миллиард зависших тенге

Суд поставил крест на подрядчике, но у того остался последний шанс

Судебная коллегия по гражданским делам Восточно-Казахстанского областного суда поставила точку в споре между АО «НК «ҚазАвтоЖол» и ТОО «Востоквзрывпром». Подрядчика внесут в чёрный список недобросовестных участников закупок. Компания фактически будет отрезана от новых контрактов в квазигосударственном секторе. Речь идёт о среднем ремонте нескольких участков ключевой туристической артерии, трассы Усть-Каменогорск – Алтай – Улкен Нарын – Катон-Карагай – Рахмановские ключи.

Контракт на 3,3 миллиарда тенге подписали ещё несколько лет назад, но работа «зависла» на 85 дней. Поэтому заказчик потребовал признать дорожников недобросовестными участниками закупок в квазигосударственном секторе. Одновременно «ҚазАвтоЖол» подал отдельный иск в связи с ненадлежащим исполнением другого договора, уже на ремонт участков трассы «Алматы-Усть-Каменогорск». Примечательно, что суд первой инстанции отказал в удовлетворении иска, однако апелляционная коллегия пришла к прямо противоположным выводам. Интересно, что на эскроу-счёте лежал почти миллиард тенге аванса, а работы в итоге провели только на половину от этой суммы.

Вообще, анализ позиций истца и ответчика является центральным элементом для понимания сути правового конфликта и логики, которой руководствовался суд при вынесении решения. В ходе разбирательств каждая из сторон представила свои доводы, основанные на различном толковании фактов и условий договора. Например, «ҚазАвтоЖол» строил свою позицию на трёх китах: нарушение графика, масштаб простоя и низкий процент выполнения. ТОО «Востоквзрывпром» апеллировал к тому, что в апреле нельзя было работать из-за погоды, деньги не переводили вовремя и вообще был пропущен срок подачи иска.

Суд отклонил первые два довода ответчика как несостоятельные, а по третьему пояснил просто: срок исковой давности начинается не с первого дня простоя, а с момента, когда заказчик официально узнал о нарушении. В итоге коллегия постановила решение специализированного межрайонного экономического суда Восточно-Казахстанской области отменить и вынести по делу новое решение, которым исковые требования АО «НК «ҚазАвтоЖол» к ТОО «Востоквзрывпром» были удовлетворены. Постановление вступило в законную силу со дня оглашения. Впрочем, недовольные вправе подать ходатайство в Кассационный суд по гражданским делам.

К слову, в 2020 году эта фирма уже признавалась недобросовестным участником госзакупок. Сначала такое решение вынес специализированный межрайонный экономический суд ВКО, затем его подтвердила апелляционная коллегия региональной Фемиды.

Заметим, что включение в реестр недобросовестных участников закупок, это довольно серьезная мера. Попадание в него фактически лишает компанию возможности участвовать в будущих тендерах квазигосударственного сектора на определённый срок. Ну, а завершение ремонта стратегически-важной трассы вновь затягивается.

Фото: Depositphotos.

ДЕЛИТЕСЬ СВОИМ МНЕНИЕМ И ОБСУЖДАЙТЕ СТАТЬЮ НА НАШЕМ КАНАЛЕ В TELEGRAM!