Семей продолжает устранять последствия идеи Даниала Ахметова о создании автобусного парка

Накануне парк общественного транспорта города пополнился 32 автобусами, но жители сообщают о нехватке транспорта на улицах

Акимат области Абай отчитался о том, что в преддверии Наурыза ТОО «Авто Транс Семей» и ТОО «Семавтопарк» приобрели три десятка современных автобусов, собранных на предприятиях административного центра региона. Это модели SKYWELL NJL 6128H, SKYWELL NJL 6108H и DONG FENG BWS6665GA5. Вместимость каждого из них составляет 100 человек, если забить их под завязку. Также отмечается, что все они снабжены кондиционерами и регулируемой системой посадки и специальными аппарелями для маломобильных граждан. Торжественный парад общественного транспорта принимал лично Берик УАЛИ. Он назвал приобретение техники автопарками подарком горожанам в весенний праздник: «Думаю, это отличный подарок жителям города в преддверии Наурыз мейрамы. Все автобусы оснащены в соответствии с современными требованиями и очень удобны для пассажиров. Мы будем системно продолжать работу в этом направлении. Со стороны акимата перевозчикам будет оказана необходимая поддержка», – приводит его слова пресс-служба акимата.

По данным акимата самого Семея, в городе работает 43 маршрута, на линию выходят 329 автобусов, а услуги оказывают пять перевозчиков. Два из них, которые и презентовали новую технику, так или иначе принадлежат экс-заместителю акима Восточного Казахстана Григорию ПИНЧУКУ. Сами горожане, между тем, отмечают, что транспорта не хватает. Причём уже несколько лет.

«В большинстве своём автобусы старые, дырявые, коптящие, их катастрофически не хватает. В часы пик, когда нужно уехать на работу или приехать, постоянно нет на линии, ждёшь по часу или больше. Водители могут вообще не поехать. Это всё началось, ещё когда Семей в ВКО входил», – заявляет житель Семея Амантай ОСПАНОВ.

Заметим, что за бравурными новостями из акимата стоит весьма нелицеприятная картина того, почему в городе аховая ситуация с общественными перевозками. Возможно, там забыли, почему это произошло. Мы напомним.

В 2018 году у политического тяжеловеса и тогда ещё акима Восточно-Казахстанской области Даниала АХМЕТОВА возникла идея создать в Семее крупнейший автопарк по системе государственно-частного партнёрства. Для этих целей было создано ТОО «SemeyBus». 51 процент доли фирмы отошёл автобусному парку «Семей», а 49 процентов отделу пассажирского транспорта и автомобильных дорог города. Активное участие принимала и социально-предпринимательская корпорация «Ертіс». Вначале всё шло неплохо. Компания закупала новые автобусы и выводила их на линию. Взамен получала дотации и тендеры на перевозку пассажиров. Затем у Ахметова возникли разногласия с предпринимателями. Разруливал их нынешний первый заместитель акима Алматы Алмасхан СМАТЛАЕВ. Тогда он занимал аналогичную должность, но у акима ВКО.

Команда Сматлаева договориться с бизнесом не смогла. Официальной версией, которую затем чиновники стали ретранслировать, стал неэффективный менеджмент и долг перед Управлением госдоходов. А в ходе пресс-конференции, организованной уже представителями автопарка, была представлена прозрачная финансовая отчётность, которая ясно давала понять, что тяжёлое финансовое положение связано с действиями акимата. Вырулить из этой ситуации так и не удалось. В результате сотрудникам перестали платить зарплату. Начались судебные тяжбы с Фондом развития промышленности, именно у него были взяты в лизинг новые автобусы. Затем специализированный межрайонный экономический суд столицы решил истребовать у автопарка технику. Итогом разборок стало то, что семейчане стали часами ждать автобусы на остановках.

Фото: акимат области Абай.

ДЕЛИТЕСЬ СВОИМ МНЕНИЕМ И ОБСУЖДАЙТЕ СТАТЬЮ НА НАШЕМ КАНАЛЕ В TELEGRAM!