Суд Семея отклонил иск китайской CITIC Construction к активисту из-за критики дорог

Компания требовала признать недостоверными сведения о некачественном асфальте, но суд отказал в иске

Межрайонный суд по гражданским делам города Семей завершил рассмотрение иска китайской компании CITIC Construction Co.Ltd к общественнику Роллану МАШПИЕВУ, члену комиссии при маслихате области Абай, проверяющей качество строительства дорог. Китайский подрядчик, строящий часть республиканской трассы Алматы-Өскемен, просил признать недостоверными сведения о якобы ненадлежащем качестве асфальтобетонного покрытия, опубликованные Машпиевым в социальной сети Facebook. По мнению истца, эти сведения порочили деловую репутацию компании.

По информации правозащитника Ерлана КАЛИЕВА, решением суда в исковых требованиях истца отказано в полном объеме. Вообще же предметом спора стало оценочное мнение общественника о качестве асфальта. В рамках созданной комиссии при областном маслихате был совершён выезд на участки республиканской трассы возле Аягоза, где проводится реконструкция 7-10 лотов. Хотя была приглашена независимая экспертиза, против которой не возражали ни члены комиссии, ни заказчик в лице «КазАвтоЖол», ни генподрядчик CITIC Construction, по приезду на начало седьмого участка комиссии отказали в снятии проб.

«После объезда и визуального осмотра протокол не был толком составлен и подписан. Поэтому я, имея сомнения в качестве асфальтобетонного покрытия, решил всё-таки заказать и хоть в одном месте взять керн и проверить в независимой лаборатории. Результаты не радуют, наоборот, вызвали ряд вопросов, поэтому я буду настаивать на полной проверке этих участков, тем более что, в отличие от казахстанских компаний, которые дают 5 лет гарантии на реконструкцию, на данную республиканскую дорогу даётся всего 2 года», — говорилось в публикации Машпиева.

Поводом для выезда комиссии стали жалобы на качество дороги, а также авария на трассе, когда дорогу полили специальным веществом. Как выяснилось, это было вещество, которым поливается асфальт при шелушении и разрушении покрытия. Комиссия проехала около 200 километров и зафиксировала начальную стадию шелушения в нескольких точках. Представители технодора, «КазАвтоЖол» и CITIC Construction утверждали, что это не тот случай. При заполнении протокола возник спор.

Китайская компания была готова забрать иск, но при условии, что общественник удалит пост. Машпиев отказался, заявив, что это его оценочное мнение и ничьим репутациям он не наносил урон. Компания настояла на продолжении судебного разбирательства.

Активисты области Абай также просили проверить компетентность директоров региональных филиалов «КазАвтоЖол» и Национального центра качества дорожных активов. В целом они настаивают на детальном изучении качества работ подрядчиков, так как хорошие дороги объявлены одним из главных приоритетов развития воссозданной в 2022 году области.

Фото: страница Машпиева в Facebook.

ДЕЛИТЕСЬ СВОИМ МНЕНИЕМ И ОБСУЖДАЙТЕ СТАТЬЮ НА НАШЕМ КАНАЛЕ В TELEGRAM!