Вынесен приговор по делу о гибели двух рабочих на шымкентском НПЗ

Нарушители техники безопасности получили реальные сроки

Трагический инцидент произошел 26 августа прошлого года. На территорию «Петро Казахстан Нефтепродукты» прибыла бригада ремонтников подрядной организации ТОО «КапРемСтрой Астана». В их задачу входили обследование и ремонт трубопроводных сетей нефтеперегонного производства. Бригада состояла из двух сварщиков-изоляторщиков, а также водителя с автомобилем «ГАЗ-53», оборудованным гидравлическим подъемником с люлькой.

Примерно в 15-00 часов водитель автовышки поднял люльку, в которой находились оба монтера, на высоту около 15 метров. Как впоследствии установит техническая экспертиза, в этот момент у автомобиля отказала правая задняя гидравлическая опора (лапа). Машина потеряла равновесие, начала заваливаться и опрокинулась на правый борт. Рабочие в люльке были пристегнуты ремнями безопасности. Но высота падения не оставляла им шансов. От удара о землю оба мужчины погибли мгновенно. Водитель автовышки серьезно не пострадал.

Полицией было возбуждено уголовное дело по факту гибели двух человек на рабочем месте. Обвинения по статье 156 часть 4 Уголовного кодекса РК предъявили ответственному за объект сотруднику ТОО «КапРемСтрой Астана» Жанату КУПЕШЕВУ 1978 года рождения и водителю «ГАЗ-53» Марселю МУХАМЕДИЕВУ 1965 года рождения.

В ходе следствия и служебных проверок было установлено, что Мухамедиев перед работой автовышки не проверил должным образом исправность конструкций и механизмов, подъемных агрегатов и тормозов. Соответственно, вина за это также легла и на его непосредственного руководителя – Ж. Купешева. Который, будучи ответственным лицом, допустил несоблюдение принципов охраны труда и техники безопасности на производстве, что повлекло к непреднамеренной гибели двух человек.

По окончанию следствия материалы были направлены на рассмотрение в межрайонный уголовный суд Шымкента.

Купешев сообщил, что он не проверял техническое состояние автомобиля в день происшествия, поскольку не был специалистом. Это, по мнению Купешева, не входило в его должностные обязанности. Мухамедиев утверждал, что машину проверял, все было исправно.

Служба по определению полной технической пригодности проверила автомобиль в декабре 2024 года. Промежуточная проверка технической пригодности была запланирована на декабрь 2025 года. Ранее поломок у автовышки не наблюдалось.

Экспертное заключение установило, что гидравлический шланг высокого давления был изношен и требовал замены. Других неисправностей в автомобиле техэкспертиза не обнаружила.

Тем не менее эксперты отметили, что у водителя и ответственного лица имелась возможность наблюдать признаки функциональных неисправностей, вызванных износом поршневых манжет (самопроизвольное движение опорного стержня внутрь под нагрузкой, «застревание» опоры, неспособность устойчиво удерживать груз). То есть вполне можно и нужно было своевременно выявить и устранить элементарную проблему.

Родственники погибших парней сообщили, что обвиняемые еще на этапе досудебного следствия полностью возместили им моральный и материальный ущерб. Претензий к подсудимым не имели.  

Председательствующий по делу судья МУС Шымкента Бақытжан МYЛКIБАЕВ, изучив все материалы следствия и заслушав подсудимых, свидетелей и экспертов, признал обоих виновными.

Приговор – лишение свободы сроком на три года с отбыванием в учреждении со средним режимом безопасности. Дополнительно оба осужденных лишены на три года права заниматься соответствующей деятельностью. Они выплатят по 59 980 тенге каждый в фонд компенсации потерпевшим и оплатят процессуальные издержки в 4 279 тенге.

Приговор пока не вступил в законную силу.

Фото: depositphotos.

ДЕЛИТЕСЬ СВОИМ МНЕНИЕМ И ОБСУЖДАЙТЕ СТАТЬЮ НА НАШЕМ КАНАЛЕ В TELEGRAM!