Как правительственная рабочая группа намерена реформировать автодорожную отрасль

Қайтейік енді

16.10.2026,

  в 12:00

305

По силам ли такая ноша местным властям

На днях в телеграм-канале правительства появилась такая публикация:

«Распоряжением премьер-министра Республики Казахстан Олжаса БЕКТЕНОВА создана рабочая группа по реформированию автодорожной отрасли. Перед рабочей группой поставлены задачи по пересмотру действующей системы строительства дорог и оценки его качества, обновлению стандартов и строительных норм. Новый механизм управления отраслью, в том числе с учётом цифровых решений, будет нацелен на улучшение автодорожной инфраструктуры, повышение эффективности и прозрачности использования государственных средств.

В состав рабочей группы во главе с первым заместителем премьер-министра вошли руководство министерств транспорта, промышленности и строительства, финансов, внутренних дел, экологии и природных ресурсов, энергетики, заместитель Главного транспортного прокурора, АО НК «КазМунайГаз», АО «НК «ҚазАвтоЖол», РГП «Национальный центр качества дорожных активов», АО «КаздорНИИ», РГП «Государственная вневедомственная экспертиза проектов», АО «КазНИИСА», а также эксперты отрасли и депутаты Курултая».

13 октября на официальном сайте акимата области Жетысу в разделе «Документы» опубликован текст постановления, касающегося контроля автодорожной отрасли. Оказывается, в акимате состоялось совещание под руководством первого заместителя акима региона Алибека ЖАКАНБАЕВА. На мероприятие были приглашены акимы местных исполнительных органов, депутаты маслихатов, руководители управлений, департаментов, а также транспортные инспекторы и дорожники. Однако понять, в чём суть постановления и какая от него польза обществу, сложно.

«Принять к сведению доклад курирующего заместителя акима области КАНАГАТОВА А. С. о ходе развития транспортной инфраструктуры области Жетысу. ГУ “Управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог области Жетісу” совместно с акиматами провести обследование районных, внутригородских и сельских автомобильных дорог с определением их фактического технического состояния, участков, требующих первоочередного ремонта, а также объёмов необходимых ремонтных работ и представить соответствующие предложения до 30 ноября 2026 года.

Обеспечить постоянный контроль за ходом и качеством выполнения работ по строительству, ремонту и содержанию автомобильных дорог с принятием оперативных мер по устранению выявленных недостатков и недопущению нарушения сроков выполнения работ. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на курирующего заместителя акима области», – говорится в документе за подписью Алибека Жаканбаева.

По официальной информации, в Жетысу в 2026 году на ремонт автомобильных дорог протяжённостью 193 км выделено 27 миллиардов тенге. При этом ни на одном аккаунте местных исполнительных органов невозможно найти информацию о подрядных организациях, которые ремонтируют дороги. Также не найти информацию о том, какие строительные материалы они используют, где их приобретают и соответствуют ли они требованиям качества и стандартам.

Возможно, поэтому в социальных сетях систематически появляются видеоролики о том, как разваливаются новые, едва отремонтированные дороги. В транспортной инспекции не так давно заявляли о том, что их эксперты отобрали 287 проб строительных материалов и асфальтобетонного покрытия для лабораторных исследований. Выяснилось, что 103 пробы не соответствовали установленным нормативам.

«Я не слышал о такой реформе. Если бы власти реально хотели провести реформу, они бы хотя бы открыли онлайн-приёмную для сбора предложений от людей. Водители многое могут рассказать. У нас чиновники сами же заказчики ремонтных работ, сами же контролируют себя и своих подрядчиков. Это неправильно.

Если в каком-то населённом пункте начинается ремонт дорог или домов, можно предупредить жителей и сказать им о том, что они могут следить за ремонтными работами. Так жители могут научиться общественному контролю. Открыть чаты, собирать замечания. Но им плевать на людей и их мнение. Хорошо хоть интернет есть, активисты снимают видео и публикуют их. Хоть таким образом правда доходит до властей», – поделился своим мнением таксист Аманжол СЕКСЕНБАЕВ.

Фото: 24.kz.

ДЕЛИТЕСЬ СВОИМ МНЕНИЕМ И ОБСУЖДАЙТЕ СТАТЬЮ НА НАШЕМ КАНАЛЕ В TELEGRAM!