Как наплыв китайских машин выйдет боком для правительства

Обзор казахской прессы

— Если власти Казахстана не хотят навлечь серьёзную проблему на свою голову, они должны прекратить массовую реализацию китайских машин казахам под высокие проценты, — говорит популярный в казахоязычном сегменте Facebook блогер, пишущий под ником Тортуыл ШОҚАН.

По его мнению, сейчас происходит именно это: казахи берут сомнительную по качеству четырёхколёсную продукцию из Китая исключительно из желания «не отставать от других», совсем не задумываясь о своих возможностях по выплате кредита в дальнейшем.

— Имеющие по десять кредитов казахи вешают одиннадцатый – автокредит – себе на шею.

Это грозит завтра бунтом, потому что «китайцы» через пару лет перестанут ездить. Уже много примеров, когда на пробеге в 50 тысяч километров ломаются АКПП, а на 80 тысячах «умирают» моторы. Кузовы часто не имеют антикоррозийной обработки.

А кредиты, напомним, оформляются на семь лет.

Даже если эти машины и выходят весь срок, то вряд ли потом они будут стоить серьёзных денег.

Китаю нужен рынок, и свои машины они «обкатывают» на казахах. Возможно, будут собирать отзывы и вносить улучшения в электронику. Но от этого казахам никакой пользы, ведь никто в Китае не собирается отзывать гарантийные машины из-за заводских дефектов.

Если завтра на улицу выйдут казахи, оказавшиеся не в состоянии выплачивать свои большие кредиты, Китай может предложить нашей власти лишь патроны со словами: «Нате, расстреляйте их ими».

Что должна сделать наша власть, не сумевшая наладить отечественный автопром и зарабатывающая на иностранных автомобилях, прибавляя к ним наценку в размере «один к одному»?

Чтобы народ мог ввозить себе качественные машины от нормальных брендов, нужно снизить утильсбор и отменить сбор за первичную регистрацию. Таможенные пошлины пусть остаются – они нужны. И дать возможность ввозить автомобили возрастом не старше семи лет, — предлагает он пути решения.

Перевод материалов отражает лишь точку зрения авторов и не является позицией Хроники.

Фото: Информбюро 31.

ДЕЛИТЕСЬ СВОИМ МНЕНИЕМ И ОБСУЖДАЙТЕ СТАТЬЮ НА НАШЕМ КАНАЛЕ В TELEGRAM!