Токаев обратил внимание на республиканскую трассу, о которой писала Hronika.kz

Президент страны заметил, что ситуация в дорожной отрасли оставляет желать лучшего

Выступая на первой сессии Қазақстан Халық Кеңесі, Касым-Жомарт ТОКАЕВ отдельно остановился на качестве строительства республиканских, областных и прочих трасс. В качестве примера он использовал обстановку на дороге, о которой буквально пару дней назад писала Hronika.kz:

«Прошло не так много времени с момента открытия автомагистрали Талдыкорган – Усть-Каменогорск, однако дорожное покрытие уже начало разрушаться. Поэтому необходимо пересмотреть систему оценки качества дорожного строительства. Следует обеспечить строгий контроль за строительными работами на всех этапах – от начала до полного завершения. Необходимо усилить работу учреждения «Национальный центр качества дорожных активов». В целом этой сфере необходима глубокая реформа. Следует также усилить общественный контроль», – рассказал президент РК.

Напомним, что как раз общественность и бьет тревогу и требует проверить обстоятельства проведения строительных и сопутствующих работ в области Абай. В частности, активист Роллан МАШПИЕВ обратился в Генеральную прокуратуру Казахстана с просьбой проверить состояние отдельных участков автомобильной дороги Талдыкорган – Усть-Каменогорск, а также обстоятельства проведения строительных и сопутствующих работ. Его обращение было перенаправлено в Генеральную транспортную прокуратуру.

Совсем недавно активист сам проехал по недавно сданной в эксплуатацию трассе и снял по его итогам видеообзор. На кадрах он показывает отдельные участки дорожного полотна и обращает внимание на трещины, деформации и другие повреждения покрытия. По его словам, отдельные дефекты стали заметны примерно через год после ввода дороги в строй. Машпиев предполагает, что причиной повреждений могли стать проблемы не только с верхним слоем покрытия, но и с нижними конструктивными слоями дорожной одежды.

Кроме того, он ставит вопросы относительно работы технического надзора и деятельности организаций, задействованных в строительстве и содержании дороги. Он просит провести независимую проверку и судебно-строительную экспертизу, а при установлении нарушений – дать им соответствующую правовую оценку. Кстати, генеральным подрядчиком на строительстве этой дороги по территории области Абай была китайская CITIC Construction.

Фото: Роллан Машпиев.

ДЕЛИТЕСЬ СВОИМ МНЕНИЕМ И ОБСУЖДАЙТЕ СТАТЬЮ НА НАШЕМ КАНАЛЕ В TELEGRAM!