СПК «Aqjaiyq» снова собирается что-то реконструировать в новом аэропорту Уральска

В воздушной гавани города может появиться рукав

СПК «Aqjaiyq» закупила работы по разработке/расчёту/составлению проектно-сметной документации за 38 млн тенге. Исходя из названия лота, речь идёт о реконструкции пассажирского терминала в международном аэропорту Уральска. Работы подрядилось выполнять ТОО «Кульман». За 8 месяцев фирма должна разработать ПСД и получить положительное заключение экспертизы. Стоит отметить, что ТОО «Кульман» занималось разработкой ПСД здания аэропорта при его масштабной реконструкции с 2019 по 2022 год.

Способ закупки услуги – из одного источника путём прямого заключения договора (не государственные закупки). Обоснование, по которому СПК решила применить этот способ закупки, не указано.

В задании на проектирование, приложенном к лоту, сказано, что основанием для строительства является план модернизации аэровокзала для увеличения пропускной способности пассажиров, со строительством галерей для телескопических трапов. Телескопическим трапом называют рукав, через который пассажиры аэровокзала напрямую выходят к самолёту.

Предполагается, что строители рукава будут работать в условиях действующего аэропорта. Внутренняя перепланировка здания аэропорта не предусматривается.

Здание международного аэропорта Уральска было открыто после масштабной реконструкции в начале 2022 года. Реконструкция обошлась в 6,6 млрд тенге. Реконструкцию оплатила компания-недропользователь КПО б.в. в рамках социальных обязательств. Стоимость реконструкции менялась дважды – с 1,5 до 2,4 млрд тенге, позже – с 2,4 до 6,6 млрд тенге. Последнее повышение стоимости было связано с тем, что фундамент старого здания местами разрушился и потребовался его демонтаж.

После ввода терминала в эксплуатацию власти сообщили, что в проекте был предусмотрен рукав, но его исключили, так как из-за рукава теряется парковка при аэропорте. Однако был оставлен технологический проём, чтобы в будущем можно было вернуться к вопросу с рукавом.

В начале 2023 года аэропорт сменил владельцев. Ранее им владело ТОО «Беркут Аэропорт» – компания, связанная с ныне ликвидированной после крушения самолёта авиакомпанией Bek Air. Теперь же учредителями стали казахстанский миллиардер Даулетхан КИЛЫБАЕВ и АО «Ретранс» – компания, зарегистрированная в российском Екатеринбурге, связанная с олигархом Виктором ВЕКСЕЛЬБЕРГОМ. Вексельберг через свои компании занимается управлением российскими аэропортами.

Жители региона выразили беспокойство тем, что иностранные инвесторы теперь связаны со стратегическим объектом, но местные власти заверили, что стратегическая часть принадлежит казахстанской стороне. Взлётная полоса – на балансе Комитета гражданской авиации, а пассажирский терминал – на балансе СПК «Aqjaiyq».

Власти ждали от нового инвестора вложений в инфраструктуру аэропорта. В этой связи возникает вопрос: почему в таком случае ПСД на «рукав» заказывает СПК, у которой, как известно, своих денег нет – все финансовые потоки исключительно бюджетные? И, соответственно, если ПСД разрабатывается за счёт бюджета, то будет ли непосредственно сам рукав также строиться за счёт бюджета или же в него вложится инвестор? Редакция Hronika.kz направила запрос в СПК «Aqjaiyq», чтобы выяснить, во что конкретно вложился новый инвестор при эксплуатации аэропорта Уральска.

Фото: hdpic.club.

ДЕЛИТЕСЬ СВОИМ МНЕНИЕМ И ОБСУЖДАЙТЕ СТАТЬЮ НА НАШЕМ КАНАЛЕ В TELEGRAM!